Tốc độ:
1x
.jpeg)
Hình minh họa
Đồng Nai thu hồi hơn 1.100ha đất ở Long Thành để đấu giá
Thành phố Đồng Nai vừa thông qua danh mục 4 dự án thu hồi đất với tổng diện tích 1.164,5 ha tại phường Long Thành và xã Bình An để tạo quỹ đất sạch tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất trong năm 2026. Đây là bước triển khai quan trọng nhằm khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội địa phương và bổ sung nguồn thu ngân sách.
Cụ thể, theo Nghị quyết của Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai (khóa I, kỳ họp thứ nhất), 4 dự án bao gồm: Dự án thu hồi khoảng 610,5 ha tại phường Long Thành và xã Bình An; Dự án thu hồi khoảng 329 ha tại phường Long Thành; Dự án thu hồi khoảng 55 ha tại phường Long Thành; Dự án thu hồi khoảng 170 ha tại phường Long Thành.
Tổng diện tích thu hồi là 1.164,50 ha, hiện trạng chủ yếu là đất cao su. Các khu đất này nằm trong Khu đô thị thương mại dịch vụ tại xã Bình An, phường Long Thành, phù hợp với Hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch thành phố Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (đã được phê duyệt) và các chỉ tiêu sử dụng đất được phân bổ.
Các khu đất phù hợp với Chương trình phát triển nhà ở thành phố Đồng Nai giai đoạn 2021-2030 và Kế hoạch phát triển nhà ở 2026-2030, góp phần phát triển khu đô thị thương mại - dịch vụ, đáp ứng nhu cầu nhà ở thương mại và tạo nguồn thu cho ngân sách để đầu tư hạ tầng, phúc lợi xã hội.
Đồng Tháp công bố thông tin dự án nhà ở xã hội phục vụ hơn 3.300 người
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành quyết định về việc công bố thông tin dự án nhà ở xã hội Bình Thành 2 tại xã Bình Thành. Dự án được định hướng phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu nhà ở cho người dân và người lao động trong và ngoài khu vực.
Theo thông tin được công bố, dự án nhà ở xã hội Bình Thành 2 có tổng diện tích khoảng 9,83ha. Trong đó, đất ở chiếm hơn 4,9ha, tương đương khoảng 50% tổng diện tích toàn khu.
Cơ cấu phát triển gồm nhiều loại hình như nhà ở thương mại, nhà ở xã hội thấp tầng và nhà ở xã hội cao tầng. Cụ thể, khu nhà ở thương mại có diện tích khoảng 1ha với các lô nhà liền kề tái định cư và thương mại.
Đáng chú ý, dự án dự kiến cung cấp khoảng 828 căn nhà ở, phục vụ quy mô dân số khoảng 3.312 người. Trong đó gồm 106 nền nhà liền kề, khoảng 134 căn hộ chung cư cao tầng (5 tầng) và khoảng 588 căn hộ chung cư thấp tầng (2 tầng).
Thành phố MỚI NHẤT Việt Nam vừa chốt hệ số K để tính thuế đất, bồi thường
Thành phố Đồng Nai vừa chính thức ban hành hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) năm 2026 theo Quyết định số 03/2026/QĐ-UBND ngày 11-5-2026 của UBND thành phố. Đây là lần đầu tiên địa phương áp dụng cơ chế này theo bảng giá đất hàng năm, đánh dấu bước triển khai quan trọng của Luật Đất đai 2024. Quyết định có hiệu lực thi hành từ ngày ban hành.
Cụ thể, hệ số K điều chỉnh mức biến động thị trường đối với đất phi nông nghiệp dao động từ 1,03-1,39 lần; đất nông nghiệp từ 1,08-1,45 lần. Một số loại đất khác được xác định theo khu vực và mục đích sử dụng cụ thể. Hệ số điều chỉnh theo quy hoạch từ 1-1,15 lần, còn hệ số theo yếu tố khác từ 0,9-1,05 lần.
Hệ số này ảnh hưởng trực tiếp đến hầu hết thủ tục đất đai: Tiền sử dụng đất khi chuyển mục đích; Tiền thuê đất; Bồi thường giải phóng mặt bằng; Giá khởi điểm đấu giá quyền sử dụng đất; Công nhận quyền sử dụng đất; Bán nhà thuộc sở hữu Nhà nước
Từ TP.HCM tới sân bay Long Thành mất 30-40 phút khi mạng lưới giao thông “khủng” này hoàn thiện
Theo quy hoạch, các tuyến đường bộ chính thực hiện nhiệm vụ kết nối giao thông giữa Sân bay Long Thành với TP.HCM gồm các tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành; tuyến Vành đai 3 - TP.HCM và các tuyến đường 25B, 25C.
Hiện nay, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã đưa vào khai thác tuyến chính các dự án thành phần 2, 3. Dự án Thành phần 1 cũng sẽ đưa vào khai thác tuyến chính trong tháng 5/2026.
Trong khi đó, những hạng mục cuối của tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành cũng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công và dự kiến sẽ hoàn thành xây dựng, đưa vào khai thác đồng bộ trong tháng 9/2026.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang được mở rộng từ 4 lên 8-10 làn xe, dự kiến hoàn thành tháng 6/2027.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, khi cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hoàn thành mở rộng, việc di chuyển từ khu vực Thủ Thiêm, TP.HCM đến Sân bay Long Thành chỉ mất khoảng 40 phút. Đây cũng sẽ là trục giao thông chính đảm bảo nhu cầu di chuyển cho khoảng 75% sản lượng hành khách đến Sân bay Long Thành di chuyển về TP.HCM và ngược lại.
Nếu di chuyển từ khu vực xây dựng Trung tâm hành chính mới của TP.HCM tại Thủ Thiêm đến Sân bay Long Thành lúc đó chỉ còn khoảng 30 phút.
Với tuyến Vành đai 3 - TP.HCM, Bộ Xây dựng cùng các địa phương đã đặt mục tiêu thông xe toàn tuyến trong tháng 6/2026.
Với các tuyến giao thông đường bộ đã và đang được hoàn thiện xây dựng, cộng với các tuyến 25B, 25C đang được thành phố Đồng Nai triển khai đầu tư xây dựng, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cho rằng, đến cuối năm 2026, sẽ không còn phải lo lắng về vấn đề kết nối giao thông giữa Sân bay Long Thành với TP.HCM cũng như các khu vực khác.
Tuyến cao tốc mới 150km kết nối khu vực ven biển ĐBSCL đang được rà soát hướng tuyến, nút giao
Ngày 14/5, UBND tỉnh Vĩnh Long tổ chức cuộc họp nghe báo cáo về phương án tuyến, vị trí giao cắt giữa tuyến cao tốc CT.33 (TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng) - tuyến đường được kỳ vọng sẽ tạo cú hích lớn cho kết nối hạ tầng khu vực ven biển phía Đông Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Cao tốc TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng có chiều dài khoảng 150,8km, thiết kế tốc độ 100km/h, quy mô 4 làn xe, đi qua TP.HCM, Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long và TP Cần Thơ.
Dự kiến, tuyến cao tốc có điểm đầu tại km 0 000, kết nối tại km16 000 của cao tốc Bến Lức - Long Thành ở xã Hưng Long, TP.HCM. Điểm cuối tại km 154 000, kết nối tại km145 000 của cao tốc CT.34 (Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng) thuộc xã Liên Tú, TP Cần Thơ.
Theo phương án chọn có hướng tuyến cơ bản đi theo hướng tuyến trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Trong đó, đoạn qua phường Trà Vinh (từ Km71 000 đến Km108 000) điều chỉnh tuyến sang bên trái, điểm xa nhất khoảng 3,5km, để tránh khu dân cư nhằm giảm kinh phí giải phóng mặt bằng.
TP.HCM làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn: Khu vực nào sẽ hưởng lợi lớn?
Ngày 14/5, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh đã làm việc với UBND các phường Lái Thiêu, Bình Hòa, Thuận An và Ban Quản lý dự án phường Lái Thiêu về công tác giải ngân vốn đầu tư công, đặc biệt là phần vốn bồi thường giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm.
Báo cáo tại buổi làm việc, Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Lái Thiêu cho biết, tuyến đường ven sông Sài Gòn có tổng chiều dài khoảng 7,4km, quy mô nền đường rộng 32m, gồm 6 làn xe, vỉa hè hai bên và dải phân cách giữa.
Dự án xây dựng đường ven sông Sài Gòn đoạn từ Quốc lộ 13 (gần rạch Vĩnh Bình) đến đường Vĩnh Bình 40 thuộc nhóm A, với tổng vốn gần 4.943 tỷ đồng. Dự án ảnh hưởng khoảng 118 trường hợp, trong đó dự kiến tái định cư 62 hộ. Theo báo cáo, cơ quan chức năng đã bàn giao thông báo thu hồi đất cho 57 trường hợp.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường ven sông Sài Gòn đoạn từ rạch Bình Nhâm đến giáp cảng An Sơn có tổng vốn hơn 1.806 tỷ đồng, ảnh hưởng 32 trường hợp và bố trí tái định cư cho 5 hộ. Hiện toàn bộ thông báo thu hồi đất đã được bàn giao cho người dân.
Tại buổi làm việc, các địa phương kiến nghị tháo gỡ nhiều khó khăn liên quan đến xác định giá đất, xác minh nguồn gốc đất và công tác tái định cư.
Ngoài tuyến đường ven sông Sài Gòn, địa phương cũng báo cáo tiến độ dự án đường trục Đông - Tây Thuận An kết nối quận 12 (cũ) qua đường Vĩnh Phú 10 đến TP Thủ Đức (cũ). Tuyến đường dài khoảng 4,13km, đi qua phường Bình Hòa, có tổng vốn đầu tư khoảng 2.772 tỷ đồng.
Hoàng An
.png)
.png)
