Tốc độ:
1x
“Nhịp cầu ước mơ” là chương trình truyền hình thực tế mang ý nghĩa nhân ái và nhân văn sâu sắc do kênh truyền hình Let’s Viet sản xuất với sự đồng hành của Tập đoàn Tân Hiệp Phát. Với mục tiêu là doanh nghiệp đi đầu trong các công tác thiện nguyện xã hội, Tập đoàn Tân Hiệp Phát đang từng bước tạo nên những cây cầu thép dây văng vững chãi ở các địa phương đang gặp nhiều khó khăn trong giao thông đường thủy, bộ, thiếu cầu… Mùa thứ 3 năm 2017, Chương trình tiếp tục mang những “Nhịp cầu ước mơ” đến với bà con các tỉnh tại đồng bằng sông Cửu Long như Kiên Giang, Bạc Liêu và Cà Mau.
Tại tỉnh Kiên Giang, chương trình “Nhịp Cầu Ước Mơ” đã đến khảo sát các địa điểm tại hai xã Hoà Điền, xã Kiên Bình thuộc huyện Kiên Lương và xã Vĩnh Bình Nam, xã Vĩnh Phong thuộc huyện Vĩnh Thuận. Hoà Điền là một xã với 2500 hộ dân và 10.400 nhân khẩu; kinh tế chính của bà con nơi đây chủ yếu là trồng lúa, mua bán, sản xuất nhỏ lẻ, phương tiện đi lại chủ yếu bằng đường thuỷ. Anh Trần Văn Thời, Phó Chủ tịch xã Hoà Điền cho biết: “ Toàn xã có 3 điểm trường, hằng ngày có trên 400 lượt học sinh qua lại chủ yếu nhờ đò của bà con đưa miễn phí và đi lại rất khó khăn; địa điểm xây cầu thuộc ấp Kinh 1, đây là địa điểm thuận lợi giúp cho các em học sinh và bà con rút ngắn được đường đi rất nhiều và thuận tiện qua lại mua bán, ổn định cuộc sống”.
Tại tỉnh Kiên Giang, chương trình “Nhịp Cầu Ước Mơ” đã đến khảo sát các địa điểm tại hai xã Hoà Điền, xã Kiên Bình thuộc huyện Kiên Lương và xã Vĩnh Bình Nam, xã Vĩnh Phong thuộc huyện Vĩnh Thuận. Hoà Điền là một xã với 2500 hộ dân và 10.400 nhân khẩu; kinh tế chính của bà con nơi đây chủ yếu là trồng lúa, mua bán, sản xuất nhỏ lẻ, phương tiện đi lại chủ yếu bằng đường thuỷ. Anh Trần Văn Thời, Phó Chủ tịch xã Hoà Điền cho biết: “ Toàn xã có 3 điểm trường, hằng ngày có trên 400 lượt học sinh qua lại chủ yếu nhờ đò của bà con đưa miễn phí và đi lại rất khó khăn; địa điểm xây cầu thuộc ấp Kinh 1, đây là địa điểm thuận lợi giúp cho các em học sinh và bà con rút ngắn được đường đi rất nhiều và thuận tiện qua lại mua bán, ổn định cuộc sống”.
Chương trình "Nhịp cầu ước mơ" đến khảo sát địa điểm xây cầu tại xã Hoà Điền, huyện Kiên Lương, tỉnh Kiên Giang.
Còn tại xã Kiên Bình, vị trí sẽ xây cây cầu mới, cũng tồn tại một cây cầu bê tông (Cầu 13) dài 42m bắc qua Kinh T3, được xây dựng từ năm 2008 nối liền huyện Kiên Lương và huyện Giang Thành do bà con đóng góp xây dựng và hiện đang xuống cấp nghiêm trọng. Anh Hồ Thành Trương, Phó Chủ tịch xã Kiên Bình chia sẻ: “Toàn xã có 2.721 hộ dân với hơn 10.000 nhân khẩu; cầu 13 là tuyến đường huyết mạch của xã, tuy nhiên do cầu xây dựng đã lâu, trời mưa rất trơn trượt, thường xuyên xảy ra tai nạn, nhiều người còn bị rơi xuống kênh; nếu như cầu mới được xây dựng sẽ giúp bà con thuận tiện đi lại mua bán, đem đến nhiều giá trị về kinh tế, văn hóa và giúp đoạn đường đến trường của các em học sinh được gần hơn”.
Các thanh cầu làm bằng gỗ, thường xuyên hư hỏng và gây tai nạn cho người dân.
Không khác gì so với huyện Kiên Lương, đời sống bà con huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang cũng gặp nhiều khó khăn, kinh tế chủ yếu là nông nghiệp và nuôi trồng thuỷ, hải sản; phương tiện đi lại của bà con nơi đây chủ yếu là xuồng vỏ lãi, điều kiện xây dựng cầu còn gặp nhiều khó khăn. Chia sẽ vấn đề này, anh Trần Văn Le, Phó Chủ tịch xã Vĩnh Bình Nam, huyện Vĩnh Thuận cho biết: “ Ấp Bình Thành, xã Vĩnh Bình Nam là điểm được chọn để xây cầu, vì nơi đây là tuyến giao thông huyết mạch với hơn 2.800 hộ dân, nhu cầu đi lại của bà con là rất lớn. Đặc biệt, tại đây có hai điểm trường Tiểu học và Trung học cơ sở, xây dựng cầu nơi đây sẽ giúp rút ngắn khoảng cách đến trường cho các em hơn 4km và an toàn hơn trong mùa mưa lũ”.
Phần lớn các cây cầu đã hư hỏng nặng gây nguy hiểm khi qua lại cho người dân.
Là hai xã vùng sâu của thị xã Giá Rai, tỉnh Bạc Liêu, xã Tân Phong và xã Phong Thạnh Tây là vùng chuyên canh về nuôi trồng thuỷ hải sản, sông ngòi chia cắt rất nhiều, phương tiện đi lại của bà con nơi đây chủ yếu bằng xuồng vỏ lãi. Một số nơi đã có cầu, tuy nhiên, những cây cầu phần lớn đã tồn tại hàng chục năm, do nằm trong vùng nước ngập mặn nên nhiều cây cầu sắt đã bị hoen rỉ, mục nát, lan can cầu hư hỏng hoàn toàn. Anh Huỳnh Minh Trí, Chủ tịch UBND xã Tân Phong cho biết: “ Cây cầu hiện tại của xã được bắt ngang kênh Láng Trâm nối liền với xã Phong Thạnh Tây, đây là tuyến đường huyết mạch của hai xã và các điểm trường đều tập trung nơi đây nên đây là vị trị thuận lợi nhất để xây cầu xây cầu mới nhằm giúp các em học sinh đi học thuận tiện hơn”. Anh Trí cho biết thêm: “ Ngay ngã tư kênh Thất Giồng 4, xã Phong Thạnh Tây còn một cây cầu xây dựng đã trên 15 năm nối liền 3 ấp của xã với khu du lịch sinh thái Vườn chim. Cây cầu này gần như đã hư hỏng hoàn toàn, lòi cả sắt ra ngoài, phải dùng cây gỗ chống đỡ, mỗi ngày đều xảy ra tai nạn, chính vì vậy ai cũng cảm thấy bất an vì không biết cầu sẽ sập lúc nào”.
Phần lớn bà con ở các địa phương sống tập trung ở khu vực cạnh sông, rạch nên phương tiện di chuyển chủ yếu bằng xuồng vỏ lãi.
Huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau cũng là huyện có nhiều khó khăn về phương tiện đi lại. Vốn là vùng sông nước mênh mông, chằng chịt, huyện Ngọc Hiển có 4 xã Viên An Đông, xã Đất Mũi, xã Tân Ân Tây và xã Tam Giang Tây được chọn làm các địa điểm khảo sát để thực hiện chương trình “Nhịp cầu ước mơ”. Một số xã có những nơi đã có cây cầu nhưng nằm trong vùng ngập mặn nên cầu chỉ sử dụng được một thời gian ngắn là hư hỏng, dẫn đến nguy hiểm cho những người lưu thông trên cầu, đặc biệt là những học sinh đi học hàng ngày. Chia sẽ vấn đề khó khăn của bà con, anh Lê Văn Trong, Chủ tịch UBND xã Viên An Đông cho biết: “Cầu Kinh Ranh nằm trên địa bàn xã được xây dựng từ năm 1998, đây là tuyến giao thông chính của xã, nằm cách trung tâm xã 10km nối liền với 3 ấp Đồng Khởi, Kinh Ráng, Nhưng Miên và đường Hồ Chí Minh; hiện tại cầu đã xuống cấp nghiêm trọng; hằng ngày có trên 1000 lượt học sinh và bà con qua lại nên bà con nơi đây rất mong muốn có được một cây cầu mới thuận tiện cho việc đi lại, mua bán, sản xuất và cho con em đi học được an toàn hơn nhưng hiện tại vẫn chưa có kinh phí sửa chữa”.
Trường học nằm cạnh bờ sông gây nguy hiểm cho việc đi lại của các em học sinh.
Phần lớn các cây cầu bắt qua sông đều bằng gỗ nên thường xuyên bị hư hỏng, có thể sập bất cứ lúc nào.
Đối với bà con ở miền Tây, cuộc sống từ lâu đã gắn liền với dòng sông, con đò. Thế nhưng, không phải nơi nào cũng may mắn có được chiếc cầu vững chãi mà an tâm sản xuất, phát triển kinh tế. Thấu hiểu được những nỗi niềm đó, “Nhịp Cầu uớc mơ” đã đến với bà con các tỉnh Kiên Giang, Bạc Liêu và Cà Mau để trao cơ hội có được chiếc cầu thép dây văng. Tuy nhiên, để hiện thực hóa ước mơ đó, các địa phương sẽ phải vượt qua những thử thách vô cùng vui nhộn và thú vị của chương trình. Theo đó, tại mỗi địa phương có hai xã có khó khăn về cây cầu đi lại sẽ được lựa chọn tham gia các trò chơi vận động để có thể giành quyền sở hữu cây cầu thép dây văng trị giá khoảng 700 triệu đồng. Xã thua cuộc sẽ nhận được phần thưởng 50 triệu đồng vào Quỹ Hỗ trợ người nghèo của xã.
Long Hồ
.jpg)
