Lữ đoàn 657 khơi nguồn sáng tạo từ thực tiễn nhiệm vụ
Tốc độ:1x
(QK7 Online) - Từ sự gương mẫu, tâm huyết của người chỉ huy đến tinh thần chủ động nghiên cứu của cán bộ, nhân viên chuyên môn, phong trào phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật ở Lữ đoàn 657, Cục Hậu cần - Kỹ thuật Quân khu ngày càng đi vào chiều sâu, mang lại hiệu quả thiết thực. Những giải pháp được hình thành từ thực tiễn góp phần nâng cao chất lượng quản lý, khai thác phương tiện, bảo đảm an toàn và hoàn thành tốt nhiệm vụ vận tải quân sự.
Người chỉ huy tiên phong, khơi dậy tinh thần sáng tạo
Gần 30 năm gắn bó với Lữ đoàn 657, Đại tá Trần Quốc Hoàn, Lữ đoàn trưởng trưởng thành từ nhiều cương vị công tác, tích lũy nhiều kinh nghiệm về chuyên môn, nghiệp vụ và tổ chức chỉ huy vận tải. Trên cương vị người chỉ huy, đồng chí luôn sâu sát cơ sở, trực tiếp kiểm tra tình trạng kỹ thuật phương tiện, nắm chắc khả năng khai thác, sử dụng trang bị và yêu cầu của từng nhiệm vụ. Từ những vấn đề đặt ra trong quản lý, điều hành vận tải, đồng chí dành thời gian nghiên cứu, ứng dụng tiến bộ kỹ thuật, từng bước hình thành những sáng kiến có giá trị thực tiễn.
Thiếu tướng Đặng Văn Lẫm, Ủy viên Thường vụ Đảng ủy, Phó Tư lệnh Quân khu và đại biểu tham quan sáng kiến “Khóa hãm cáng thương lắp đặt trên xe đạp thồ” của Lữ đoàn.
Tiêu biểu là sáng kiến “Hệ thống cung cấp thông tin, phát tín hiệu báo động và bơm hút tự động khi gặp sự cố ngập nước”, hoàn thành năm 2024, tham gia nghiệm thu cấp Quân khu đạt giải Nhì. Năm 2025 tham gia Hội thi sáng kiến cải tiến kỹ thuật toàn quân đạt giải Ba, được Bộ trưởng Bộ Quốc phòng tặng bằng khen. Hệ thống sử dụng cảm biến mực nước để phát hiện nguy cơ ngập, truyền tín hiệu về bộ điều khiển trung tâm, đồng thời kích hoạt cảnh báo bằng đèn, còi, gửi tin nhắn đến người chỉ huy và tự động vận hành máy bơm hút nước. Sáng kiến được ứng dụng tại Kho K18 của Lữ đoàn, nhằm chủ động phòng ngừa sự cố, bảo vệ tài sản, trang bị.
Cùng với đó, các sáng kiến như “Phần mềm quản lý phương tiện, quản lý xăng dầu”; “Phao chắn bèo và rác thải nâng cao khả năng cơ động phương tiện vận tải thủy”; “Buồng khử khuẩn kết hợp xông hơi di động trong phục vụ phòng chống dịch Covid-19”; “Khóa hãm cáng thương lắp đặt trên xe đạp thồ”… góp phần giải quyết những vấn đề cụ thể trong quản lý, bảo đảm kỹ thuật và huấn luyện.
Từ những kinh nghiệm và kết quả của người chỉ huy, tinh thần tìm tòi, đổi mới từng bước lan tỏa, trở thành động lực thúc đẩy phong trào sáng kiến, cải tiến kỹ thuật phát triển rộng khắp.
Sáng kiến từ cơ sở, hiệu quả trong thực tiễn
Từ năm 2025 đến nay, Lữ đoàn có 11 sáng kiến được ứng dụng hiệu quả tại đơn vị. Tiêu biểu như: “Thiết bị xả gió ly hợp xe ô tô”; “Bộ dụng cụ hỗ trợ tháo bộ két piston xilanh”; “Hệ thống nâng hạ, thay đổi chiều cao bục phát biểu”; “Thanh chắn ngang thùng xe”; “Ứng dụng AI làm phần mềm hỗ trợ hồ sơ thầu”…
Để có được kết quả đó, Đảng ủy, chỉ huy Lữ đoàn chú trọng lãnh đạo, chỉ đạo phong trào phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật gắn với yêu cầu thực hiện nhiệm vụ của từng cơ quan, đơn vị. Trọng tâm là khuyến khích cán bộ, nhân viên chủ động rà soát quy trình công tác, nhận diện những khâu còn bất cập, những vấn đề phát sinh trong quản lý, khai thác phương tiện, bảo dưỡng, sửa chữa và bảo đảm hậu cần - kỹ thuật để đề xuất giải pháp khắc phục.
Đại tá Trần Quốc Hoàn giới thiệu nguyên lý hoạt động của sáng kiến “Hệ thống cung cấp thông tin, phát tín hiệu báo động và bơm hút tự động khi gặp sự cố ngập nước” với cán bộ Lữ đoàn.
Những đề xuất ban đầu được xem xét về tính cần thiết, khả năng thực hiện và hiệu quả dự kiến; các tác giả được tạo điều kiện nghiên cứu, thử nghiệm, điều chỉnh để sản phẩm phù hợp với điều kiện trang bị, cơ sở vật chất và yêu cầu nhiệm vụ. Quá trình thực hiện chú trọng đánh giá hiệu quả sử dụng thực tế, làm cơ sở hoàn thiện, đưa sáng kiến vào ứng dụng và phổ biến kinh nghiệm trong đơn vị.
Đại tá Trần Quốc Hoàn nhấn mạnh: “Từ những thiết bị hỗ trợ sửa chữa đến phần mềm quản lý và giải pháp ứng dụng trí tuệ nhân tạo, các sáng kiến cho thấy phong trào của Lữ đoàn không bó hẹp trong lĩnh vực kỹ thuật phương tiện mà từng bước mở rộng sang quản lý, điều hành và số hóa quy trình công tác. Đây là hướng đi phù hợp với yêu cầu nâng cao chất lượng bảo đảm hậu cần - kỹ thuật, đáp ứng nhiệm vụ vận tải quân sự trong tình hình mới”.