Tốc độ:
1x
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành Quyết định 1069 quy định giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 theo hình thức hợp đồng BOT (giai đoạn đầu tư phân kỳ). Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/11/2025.
Theo đó, giá dịch vụ được áp dụng cho 5 nhóm phương tiện.
- Nhóm 1: Xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng - mức giá 2.091 đồng/xe/km.
- Nhóm 2: Xe từ 12 chỗ đến 30 chỗ, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn - mức giá 3.136 đồng/xe/km.
- Nhóm 3: Xe từ 31 chỗ trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn - mức giá 3.436 đồng/xe/km.
- Nhóm 4: Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container dưới 40 feet - mức giá 4.418 đồng/xe/km.
- Nhóm 5: Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên - mức giá 6.382 đồng/xe/km.
UBND tỉnh Đồng Tháp giao Sở Xây dựng phối hợp với Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận công bố thông tin, tổ chức thực hiện và giám sát việc thu phí theo đúng quy định.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ áp dụng mức phí mới từ ngày 1/11
Mới đây, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) cho biết hiện đơn vị đang gấp rút chuẩn bị, phấn đấu khởi công dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào tháng 12/2025.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được xếp vào loại công trình giao thông cấp đặc biệt và sẽ thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2028. Tổng mức đầu tư hơn 41.372 tỷ đồng, tăng khoảng 1.572 tỷ đồng so với dự kiến trước đây.
Nhà đầu tư đề xuất dự án là liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM, Công ty CP Tasco, Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long - CTCP, Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII.
Theo đó, cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ được mở rộng với tổng chiều dài hơn 96km, điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm (TP.HCM), điểm cuối tại đầu cầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2 (tỉnh Đồng Tháp).
Đối với đoạn TP.HCM - Trung Lương sẽ mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, nền đường rộng 41m, vận tốc thiết kế 120km/h.
Trong tương lai được đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô đã quy hoạch với đoạn từ Chợ Đệm - Vành đai 4 TP.HCM quy mô 12 làn xe (nền đường rộng 56m); đoạn từ Vành đai 4 TP.HCM - Trung Lương quy mô 10 làn xe (nền đường rộng 48,5m).
Đối với đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ mở rộng từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe, nền đường rộng 32,25m theo quy mô đã quy hoạch, vận tốc thiết kế 100km/h.
Đồng thời xây dựng hệ thống giao thông thông minh, hệ thống trạm thu phí, trạm dừng nghỉ… trên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận bảo đảm đồng bộ, theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành.
Dự án được thực hiện với mục tiêu nhằm giảm ùn tắc giao thông, cùng với các dự án giao thông đang khai thác trong khu vực sẽ hình thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh trong khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và từng bước hoàn chỉnh mạng lưới đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo đó, việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận không chỉ giải quyết vấn đề giao thông mà còn tác động đáng kể đáng bất động sản khu vực. Quỹ đất dọc theo tuyến cao tốc này sẽ trở thành điểm hấp dẫn cho các nhà đầu tư Bất động sản, đặc biệt là các dự án khu công nghiệp, khu đô thị và khu dân cư.
Thiên An
