Tốc độ:
1x
.jpg)
Phối cảnh cầu Trần Hưng Đạo.
Theo kế hoạch, dự án sẽ chính thức được khởi công vào ngày 9/10 tới đây, hứa hẹn mở ra một chương mới trong kết nối đô thị và phát triển không gian vùng trung tâm.
Công trình được xây dựng tại các phường Hồng Hà, Cửa Nam, Hai Bà Trưng và phường Bồ Đề, Long Biên. Điểm đầu cầu nằm tại ngã 5 nơi giao nhau giữa các tuyến phố Trần Hưng Đạo – Trần Thánh Tông – Lê Thánh Tông – Tăng Bạt Hổ – Hàn Thuyên, thuộc phường Cửa Nam. Điểm cuối kết nối với đường Nguyễn Sơn, phường Bồ Đề, quận Long Biên.
Dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư 7.549 bằng nguồn ngân sách thành phố Hà Nội, tổng chiều dài tuyến là 4,181km, trong đó phần cầu chính dài 870 m, mặt cắt ngang 43 m với 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ. Cầu được thiết kế dạng vòm thép liên tục, tạo hiệu ứng thị giác “vô cực”, vừa hiện đại, vừa hòa quyện cùng cảnh quan sông Hồng. Hai đầu cầu có cầu dẫn dài 1.213 m, kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, bề rộng 26 – 41,5 m, cho phép tốc độ thiết kế 80 km/h.
Dự án cũng bao gồm hai nút giao lớn: nút giao đê Hữu Hồng (Nguyễn Khoái – Trần Khánh Dư) và nút giao đê Tả Hồng (đường Long Biên – Xuân Quan), giúp dòng xe ra vào cầu được lưu thông thuận lợi, tránh tình trạng ùn tắc như tại các cầu hiện hữu.
Trước đó, UBND TP Hà Nội đã có tờ trình gửi HĐND TP phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT). Nhà đầu tư sau khi hoàn thành dự án sẽ được thanh toán bằng quỹ đất với tổng diện tích khoảng 635 ha.
Theo đề xuất, quỹ đất thanh toán gồm: 25,4 ha tại xã Phù Đổng, hai khu đất 56 ha và 49 ha tại Đông Anh, cùng một phần khu đất 505 ha nằm trên địa phận hai xã Phù Đổng và Đông Anh. Giá trị, quy hoạch và phương pháp định giá quỹ đất này sẽ được xác định cụ thể khi dự án được thẩm định và phê duyệt chính thức.
Khi hoàn thành, cầu Trần Hưng Đạo sẽ trở thành mắt xích quan trọng nối liền trung tâm Hà Nội với khu vực phía Đông, hoàn thiện trục giao thông Đông – Tây của Thủ đô, góp phần giảm tải cho các cầu hiện nay như Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy, Thanh Trì.
Không chỉ mang ý nghĩa giao thông, công trình còn được kỳ vọng tạo điểm nhấn kiến trúc đặc sắc, mở rộng không gian đô thị và kích thích phát triển kinh tế – thương mại – dịch vụ ở hai bên bờ sông Hồng. Theo kế hoạch, dự án dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2027, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư.
Khi cây cầu Trần Hưng Đạo chính thức khởi công, Hà Nội sẽ có thêm một biểu tượng mới của hạ tầng hiện đại, thể hiện khát vọng vươn mình của một Thủ đô nghìn năm tuổi trong hành trình phát triển bền vững.
Tâm An
