Tốc độ:
1x
Theo báo cáo của EVNNPT, hệ thống truyền tải phục vụ tỉnh Cà Mau hiện gồm 4 trạm biến áp 220kV tổng công suất 1.125 MVA và 17 đường dây 220kV, tương đương khoảng 560km.
Để giải tỏa nguồn điện mới và và tăng cường độ tin cậy cung cấp điện cho các năm tiếp theo, EVNNPT đang triển khai 5 dự án tại địa phương, gồm 4 dự án đang thi công và một dự án chuẩn bị đầu tư là đường dây 500 kV LNG Bạc Liêu - Thốt Nốt.
UBND tỉnh Cà Mau làm việc với Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT) về dự án đường dây 500 kV LNG Bạc Liêu - Thốt Nốt
Được biết, dự án đường dây 500kV LNG Bạc Liêu - Thốt có quy mô xây dựng mới tuyến đường dây 500kV gồm 2 mạch, dài khoảng 130km, tuyến đi qua địa bàn tỉnh Cà Mau và TP Cần Thơ.
Hiện EVNNPT đang triển khai công tác khảo sát hướng tuyến đường dây, phấn đấu khởi công dự án trong quý 1/2026 và đóng điện đồng bộ với thời điểm phát điện tổ máy 1 của Nhà máy điện khí LNG Bạc Liêu.
Để sớm triển khai xây dựng dự án đường dây 500 kV LNG Bạc Liêu - Thốt Nốt, đáp ứng tiến độ thử nghiệm, vận hành phát điện của Nhà máy điện LNG Bạc Liêu, EVNNPT đề nghị UBND tỉnh Cà Mau sớm xem xét, chấp thuận hướng tuyến đường dây đi qua địa bàn tỉnh; cập nhật hướng tuyến vào các quy hoạch của địa phương; bổ sung vào quy hoạch sử dụng đất và các quy hoạch khác liên quan.
Đơn vị này cũng đề nghị tỉnh Cà Mau sớm xem xét, hỗ trợ giải quyết hồ sơ chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư; đồng thời có công văn gửi UBND TP Cần Thơ hỗ trợ xử lý sớm về hướng tuyến, quy hoạch và chủ trương đầu tư.
Tại buổi làm việc, Chủ tịch HĐTV EVNNPT Nguyễn Tuấn Tùng nhấn mạnh, tiến độ hoàn thành các dự án truyền tải điện phụ thuộc rất lớn vào các khâu như thỏa thuận, chấp thuận hướng tuyến và vị trí thực hiện dự án của các địa phương; phê duyệt chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư; công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng và tái định cư.
Chủ tịch HĐTV EVNNPT đề nghị tỉnh Cà Mau cập nhật đầy đủ danh mục các dự án truyền tải điện 500/220kV trong Quy hoạch điện VIII (điều chỉnh) vào quy hoạch tổng thể phát triển tỉnh; đồng thời rà soát, bố trí quỹ đất để triển khai các dự án 500/220kV chưa được thực hiện.
UBND tỉnh Cà Mau được đề nghị chỉ đạo các sở, ban, ngành phối hợp chặt chẽ với EVNNPT và các đơn vị trực thuộc trong việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng cho các dự án lưới điện trên địa bàn, nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau khẳng định đường dây 500 kV LNG Bạc Liêu - Thốt Nốt là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, giữ vai trò truyền tải công suất của Nhà máy điện LNG Bạc Liêu và các nguồn điện khác trong vùng vào hệ thống điện quốc gia. Dự án tạo trục liên kết lưới 500kV giữa các khu vực, góp phần bảo đảm an toàn, ổn định cung cấp điện cho toàn miền Nam.
Lãnh đạo tỉnh Cà Mau nhấn mạnh, nếu nguồn điện hoàn thành mà không có đường dây giải tỏa công suất thì hiệu quả đầu tư sẽ bị ảnh hưởng. Do đó, tỉnh hoan nghênh sự chủ động của EVNNPT và cam kết vào cuộc quyết liệt để tháo gỡ vướng mắc, hỗ trợ thủ tục và đẩy nhanh tiến độ.
Trước mắt, tỉnh Cà Mau đề xuất thành lập Tổ công tác để kịp thời xử lý các khó khăn phát sinh trong quá trình triển khai các dự án điện nói chung và của EVNNPT nói riêng.
Sở Công Thương được giao làm đầu mối, hàng tuần tổng hợp báo cáo, đồng thời xây dựng mốc tiến độ cụ thể đối với từng ngành, từng địa phương nhằm giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc của các dự án EVNNPT đang và sắp triển khai trên địa bàn.
Các sở, ngành, địa phương cần phối hợp chặt chẽ với EVNNPT để xây dựng hướng tuyến chính xác, tránh điều chỉnh trong quá trình thi công.
UBND tỉnh Cà Mau đề nghị EVNNPT phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và địa phương liên quan của tỉnh để triển khai dự án đồng bộ, nhịp nhàng, phấn đấu hoàn thành dự án đường dây 500kV LNG Bạc Liêu - Thốt Nốt đảm bảo tiến độ, đồng bộ với dự án nhà máy điện khí LNG Bạc Liêu.
Cà Mau có cầu vượt biển 18km dài nhất Việt Nam
Tuyến đường ra đảo Hòn Khoai sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vượt biển, dài khoảng 18km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h. Đây là dự án được xây dựng cùng với tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, được khởi công ngày 19/8 vừa qua.
Phối cảnh dự án cầu vượt biển từ đất liền nối đảo Hòn Khoai, kết nối cao tốc Cà Mau - Đất Mũi
Kết cấu móng chủ yếu là cọc khoan nhồi, khu vực nước sâu dùng cọc ống thép; dầm cầu kết hợp giữa bê tông cốt thép và thép liên hợp, trong đó nhịp thông thuyền sử dụng kết cấu vòm thép khẩu độ 15 m. Công trình do Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư với tổng vốn hơn 25.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2028.
Điểm đầu cầu nối với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, dài hơn 80km, quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc 100km/h, vốn gần 59.000 tỷ đồng, cũng dự kiến hoàn thành năm 2028.
Song song, dự án Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được xây dựng trên đảo, gồm một bến tàu dài 1.000m, công suất 20 triệu tấn/năm, có thể tiếp nhận tàu đến 250.000 DWT. Giai đoạn hoàn thiện, cảng rộng 686ha, bổ sung thêm cầu cảng container và hàng lỏng, khí, đáp ứng tàu đến 150.000 DWT.
Khi hoàn thành, cầu vượt biển, cảng Hòn Khoai và cao tốc Cà Mau - Đất Mũi sẽ kết nối thông suốt trục Bắc - Nam đến cực Nam Tổ quốc, tạo động lực phát triển kinh tế biển, đồng thời bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực. Đây cũng sẽ là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và xếp thứ ba ở Đông Nam Á.
Thúy Hà
.jpg)
