Tốc độ:
1x
Hình minh họa
Chính phủ đề xuất nhiều trường hợp được miễn giấy phép xây dựng
Dự thảo Luật Xây dựng sửa đổi được thiết kế theo hướng đơn giản hóa thủ tục hành chính, mở rộng đối tượng được miễn giấy phép xây dựng, giảm tối đa thời gian cấp phép.
Theo dự thảo, quy định về cấp giấy phép xây dựng được sửa theo hướng mở rộng đối tượng miễn, đơn giản hóa thủ tục. Chính phủ đề xuất thực hiện cấp giấy phép xây dựng trực tuyến, giảm tối đa thời gian cấp - dự kiến nhiều nhất là 7 ngày.
Về quản lý đầu tư xây dựng, luật sửa đổi đưa ra quy định phân loại dự án theo hình thức đầu tư (đầu tư công, đối tác công - tư...), chứ không theo vốn như hiện hành. Việc này theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhằm đảm bảo phân định các hoạt động đầu tư thực hiện theo luật Đầu tư, hoạt động xây dựng theo luật Xây dựng.
Dự luật cũng bổ sung quy định về hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu quốc gia về hoạt động xây dựng nhằm định danh công trình, quy trình rút gọn với dự án đầu tư công đặc biệt...
Tin vui cho người dân An Giang: Tuyến cao tốc trục ngang Đồng bằng sông Cửu Long sắp thông xe
Ngày 3/11, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng dẫn đầu đoàn công tác của tỉnh kiểm tra tiến độ thực hiện dự án thành phần 1, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được khởi công từ tháng 6/2023, có tổng chiều dài 188km, đi qua An Giang và TP Cần Thơ. Tổng mức đầu tư toàn tuyến hơn 44.600 tỷ đồng, chia làm 4 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 do tỉnh An Giang chủ quản và các dự án thành phần 2, 3, 4 do TP Cần Thơ chủ quản.
Theo thiết kế, giai đoạn 1 dự án xây 4 làn xe, nền đường rộng 17m, tốc độ tối đa 100 km/h. Giai đoạn hoàn thiện sẽ mở rộng lên 6 làn xe, nền rộng hơn 32m.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua tỉnh An Giang có chiều dài khoảng 57km, có điểm đầu tại Km0 314, kết nối vào tuyến Quốc lộ 91 mới xây dựng, thuộc địa phận phường Vĩnh Tế, tỉnh An Giang; điểm cuối tại Km57 328,32, kết nối với dự án thành phần 2, thuộc địa phận xã Thạnh Qưới, TP Cần Thơ. Tổng mức đầu tư dự án thành phần 1, hơn 13.500 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào ngày 19/12/2025.
19/12 - Hạn chót thông xe của loạt dự án cao tốc
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 2 và Ban Quản lý dự án 85 về việc giải quyết các tồn tại, khó khăn vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Đối với cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trong quá trình triển khai các hạng mục thu phí tại nút giao đầu tuyến, phải bảo đảm hoàn thành lắp đặt thiết bị thu phí trước khi đưa công trình vào khai thác, không làm ảnh hưởng đến quá trình khai thác tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Đồng thời, cần phối hợp chặt chẽ với địa phương trong giải phóng mặt bằng các vị trí còn lại; công tác bảo vệ thi công và quá trình giám định rung chấn; kịp thời chỉ đạo nhà thầu thực hiện chi trả, bồi thường ngay khi có kết quả giám định, bảo đảm quyền lợi hợp pháp cho người dân và đáp ứng yêu cầu tiến độ của dự án; tạo điều kiện để nhà thầu thi công trạm dừng nghỉ, tuy nhiên phải xác định rõ phạm vi, tiến độ, trách nhiệm của từng bên.
Ban Quản lý dự án 2 chỉ đạo nhà thầu tăng thêm các mũi thi công hệ thống dải phân cách và hệ thống rãnh của hầm số 3; tập trung thi công ống bên phải của hầm số 3 để đảm bảo hoàn thành dịp 19/12/2025.
Đang lấy ý kiến người dân về phương án bồi thường dự án khu đô thị hơn 1.000ha sát vách TP.HCM
Mới đây, UBND xã Phước Vĩnh Tây, tỉnh Tây Ninh đã tổ chức Hội nghị tiếp xúc, đối thoại, lấy ý kiến người dân về phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư (đợt 3) đối với dự án Khu đô thị mới Phước Vĩnh Tây.
Theo báo cáo, dự án Khu đô thị mới Phước Vĩnh Tây có diện tích 1.089,6ha, với 6.131 hộ gia đình, cá nhân bị ảnh hưởng. Đến nay, đã chi trả bồi thường cho 2.834 hộ, 1 tổ chức với diện tích hơn 548ha, tương ứng 50,32% khối lượng, tổng kinh phí 6.384 tỷ đồng.
Tại hội nghị, Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực Cần Giuộc đã trình bày về phương án dự kiến bồi thường, hỗ trợ đợt 3 của dự án, trong đó khẳng định việc triển khai các chế độ, chính sách về bồi thường, hỗ trợ tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc và quy định pháp luật.
Ngoài các khoản bồi thường về nhà ở, công trình, vật kiến trúc, cây trồng, vật nuôi theo quy định, người dân còn được hỗ trợ thêm đối với các trường hợp đặc thù như xây dựng nhà ở trên đất nông nghiệp hoặc đất công, hỗ trợ san nền, ao nuôi, cùng các chính sách an sinh liên quan.
Phần lớn người dân bày tỏ sự đồng thuận với chủ trương triển khai dự án, đồng thời quan tâm đến chính sách tái định cư và việc kiểm kê tài sản thực tế.
Nhiều ưu đãi cho người lao động tại Luật Thuế thu nhập cá nhân sửa đổi
Trình bày Tờ trình của Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng cho biết, Dự thảo Luật Thuế TNCN (sửa đổi) gồm 04 Chương, 29 Điều, quy định về người nộp thuế, thu nhập chịu thuế, thu nhập được miễn thuế, giảm thuế và căn cứ tính thuế TNCN.
Theo đó, người nộp thuế là các cá nhân cư trú và không cư trú có thu nhập chịu thuế TNCN; Tổ chức, cá nhân trả thu nhập chịu thuế TNCN; Cơ quan quản lý thuế, cơ quan nhà nước, tổ chức, cá nhân khác có liên quan đến việc thực hiện chính sách thuế TNCN.
Dự thảo Luật sửa đổi quy định về giảm trừ gia cảnh (GTGC), giảm trừ đối với các khoản đóng góp từ thiện, nhân đạo. Bộ trưởng Bộ Tài chính cho biết, ngày 17/10/2025, UBTVQH đã thông qua Nghị quyết của UBTVQH về điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh của thuế TNCN.
Theo đó, điều chỉnh mức giảm trừ cho bản thân người nộp thuế từ 11 triệu đồng/tháng lên 15,5 triệu đồng/tháng, điều chỉnh mức giảm trừ cho mỗi người phụ thuộc từ 4,4 triệu đồng/tháng lên 6,2 triệu đồng/tháng và mức GTGC mới sẽ được thực hiện kể từ khi Nghị quyết có hiệu lực thi hành và áp dụng từ kỳ tính thuế năm 2026, theo đó, cá nhân sẽ được khấu trừ theo mức GTGC mới ngay từ tháng 01/2026.
Hoàng An
