Quân khu 7 Online

Kinh tế - Hậu cần - Kỹ thuật > Kinh tế

Thứ năm, 05/02/2026, 13:55 (GMT+7)
40 lượt xem

Tin mới về tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h đoạn chạy qua Ninh Bình

Cử tri tỉnh Ninh Bình đề xuất điều chỉnh trục tuyến qua phường Trường Thi, theo đó tuyến dịch sang phía Tây khoảng 300m theo thiết kế ban đầu.

Ninh Bình kiến nghị nghị “nắn” tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam 300m

Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Ninh Bình đề nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh này.
Cụ thể, cử tri tỉnh Ninh Bình đề nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đoạn qua phường Trường Thi, tỉnh Ninh Bình dịch chuyển về phía Tây khoảng 300m theo thiết kế ban đầu.
Lý do được nêu rõ: phương án này được cho là không ảnh hưởng đến đất tôn giáo của Nhà thờ Giáo xứ Trình Xuyên, cũng như Đình và Chùa thôn Trình Xuyên Thượng, đồng thời chỉ còn tác động khoảng 120 hộ dân trên địa bàn phường Trường Thi, tỉnh Ninh Bình.
Bản đồ quy hoạch hạ tầng giao thông Ninh Bình
Trả lời kiến nghị, Bộ Xây dựng cho biết dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 172/2024/QH15 ngày 30/11/2024; sau đó Chính phủ ban hành Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 23/4/2025 để triển khai.
Về tiến độ triển khai, Bộ Xây dựng cho biết đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt làm việc với các địa phương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam nhằm phối hợp công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Đồng thời, Ban Quản lý dự án Đường sắt cũng triển khai song song nhiều đầu việc để rút ngắn thời gian chuẩn bị, gồm lựa chọn tư vấn quản lý dự án, rà phá bom mìn - vật nổ, đánh giá tác động môi trường…
Đáng chú ý, Bộ Xây dựng thông tin tại Nghị quyết số 265/2025/QH15 ngày 11/12/2025, Quốc hội đã bổ sung chính sách cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành các dự án độc lập, nguồn vốn được bố trí từ ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương.
Các địa phương, các chủ thể cơ quan liên quan, cấp có thẩm quyền, tổ chức lập, quyết định đầu tư, thực hiện các dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa bàn và việc đầu tư các hạng mục liên quan đến nội dung này không phải lập chủ trương đầu tư.
Quy mô dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Hiện nay, Ban Quản lý dự án Thăng Long đang thực hiện các thủ tục lựa chọn tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Tiếp thu ý kiến của cử tri, sau khi lựa chọn được tư vấn, Bộ Xây dựng sẽ yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo tư vấn trong quá trình khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi nghiên cứu kỹ lưỡng địa hình, địa vật nơi dự án đi qua để tối ưu hướng tuyến.
Theo Bộ Xây dựng, mục tiêu là hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân, khu di tích lịch sử, tâm linh... cũng như đáp ứng kết nối giao thông khu vực với tuyến đường sắt để khai thác đồng bộ, phát huy tối đa hiệu quả đầu tư dự án và góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương sau khi tuyến đường sắt đi vào khai thác.

Dự kiến khởi công cuối năm 2026

Vừa qua, Bộ Xây dựng đã ban hành quyết định điều chỉnh chủ đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Theo đó, Ban Quản lý dự án Thăng Long được giao đảm nhiệm vai trò chủ đầu tư, thay thế Ban Quản lý dự án Đường sắt như trước đây.
Theo quyết định mới, Ban Quản lý dự án Thăng Long có trách nhiệm lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đồng thời chịu trách nhiệm toàn diện về chất lượng, tiến độ và giá thành trong quá trình triển khai nhiệm vụ được giao.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67 tỷ USD. Tuyến đường dài 1.541km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 15 tỉnh, thành phố với tốc độ thiết kế 350km/h.
Quy mô dự án gồm 23 ga, trong đó có 5 ga hàng hóa. Nhu cầu sử dụng đất sơ bộ khoảng 10.827ha. Dự kiến khoảng 120.836 hộ dân phải tái định cư. Chính phủ đặt mục tiêu khởi công tuyến đường sắt này trước 31/12/2026, phấn đấu cơ bản hoàn thành năm 2035.
Thúy Hà

Bình luận

Bài viết tương tự:

Đồng Nai gỡ khó bồi thường, GPMB khu đô thị 72.000 tỷ

Đồng Nai gỡ khó bồi thường, GPMB khu đô thị 72.000 tỷ

17:48 05/02/2026

Ngày 4/2/2026, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã ký ban hành Quyết định số 478/QĐ-UBND về việc thành lập Tổ công tác hỗ trợ địa phương và các đơn vị liên quan trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) đối với dự án Khu đô thị Hiệp Hòa. Đây là động thái quyết liệt của tỉnh nhằm tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai siêu dự án đô thị có tổng mức đầu tư hơn 72.000 tỷ đồng trên cù lao Hiệp Hòa, phường Trấn Biên.

Địa phương có sân bay lớn nhất nước tăng tốc điều chỉnh quy hoạch 2030

Địa phương có sân bay lớn nhất nước tăng tốc điều chỉnh quy hoạch 2030

16:59 05/02/2026

UBND tỉnh Đồng Nai vừa chính thức ban hành Quyết định số 470/QĐ-UBND về việc thành lập Hội đồng thẩm định điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quyết định này, do ông Nguyễn Văn Út – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai ký ban hành, được đánh giá là bước then chốt nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện quy hoạch chiến lược của địa phương có sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam – Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

TP.HCM quy hoạch 1/500 Khu trung tâm chính trị - hành chính - văn hóa cao 30 tầng

TP.HCM quy hoạch 1/500 Khu trung tâm chính trị - hành chính - văn hóa cao 30 tầng

15:33 05/02/2026

Thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh hoàn thiện đồ án điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu trung tâm chính trị - hành chính - văn hóa và công viên Hồ trung tâm tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Dự án này được định hướng trở thành hạt nhân quản lý mới, hiện đại, thông minh của thành phố, kết hợp hài hòa giữa không gian hành chính, văn hóa và sinh thái.

Chi tiết DANH SÁCH 11 tuyến CAO TỐC tại khu vực phía Nam: Tất cả nằm ở đây

Chi tiết DANH SÁCH 11 tuyến CAO TỐC tại khu vực phía Nam: Tất cả nằm ở đây

14:24 05/02/2026

Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, khu vực phía Nam gồm 11 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.342km. Mạng lưới này được kỳ vọng giảm mạnh chi phí logistics, giãn áp lực đô thị lõi và mở ra các trục phát triển công nghiệp - đô thị - dịch vụ mới.

TIN XEM NHIỀU:

TIN MỚI:

DƯ LUẬN QUAN TÂM:

Quân khu 7 Online

Theo dõi chúng tôi tại:

Cơ quan chủ quản: Bộ Tư lệnh Quân khu 7

Giấy phép số 486/GP-BTTTT ngày 28/07/2021

© Báo Quân khu 7 điện tử giữ bản quyền nội dung trên website này.

Tòa soạn: 17/12 Hồ Văn Huê, phường Đức Nhuận, TP. Hồ Chí Minh

Tổng Biên tập: Đại tá Nguyễn Văn Bắc

Phó Tổng Biên tập: Thượng tá Lại Thế Hiền

Email: bao@qk7.vn | info@baoquankhu7.vn | 1